关于落实流动人口子女学校春季开学交通情况汇报_公交,租赁,校车,公交车,乘坐

导语：市政府办公室：2010年初我们提出了对流动人口子女学校校车管理进行改革的方案，市政府第27次常务会议研究决定学生上下学实行“公交化”。通过近一个学期的运作，现将目前运行情况和下一阶段的运行方式及建议作如下汇报：

以下为文章主要内容：

市当局办公室：
2010年初我们发起了对滚动人口儿女黉舍校车办理进行改革的方案，市当局第27次常务集会探讨决议门生上下学履行“公交化”。经过议定近一个学期的运作，现将如今运行环境和下一阶段的运行方法及发起作以下报告请教：

1、如今履行环境

1．门生乘车环境。如今，全市共有滚动人口儿女专门学(！)校9所11个校区，在校门生14227人，此中自行上下学6246人，乘坐校车上下学7424人，乘坐公交专线上下学3人，乘公交车上下学536人。

2．租车和“公交化”并存，履行两条腿走路。一是为切当贯彻履行常务集会决议，交通部分于11月1日正式开通4条门生公交专线，加密11路、127路、108路、109路、18路，共投入36辆车，这一办法共惠及前景黉舍开辟区校区、珠江黉舍赵浦校区、珠江黉舍新镇校区、气力小学、五联小学、玉山小学、大公小学、新昆小学等7所滚动人口儿女黉舍8个校区，惠及率达73%；二是为办理近7500论理门生的上下学交通题目，9所黉舍共向6家汽车租赁公司租用58辆校车用于接送门生，较好地办理了门生的上下学题目。

3．校车典范办理，深受门生、家长和黉舍的欢迎。全市现有各种校车158辆，在我局和交巡警大队严厉的监督办理下，158辆车扫数获得校车标记，驾驶员扫数获得校车驾驶人员安定信息卡，校车安定办理办法结壮，门生上下车秩序整齐，大大进步了门生乘坐校车上下学的交通安定系数。据大部分家长反应，校车定点、定车、按时，有随车教授护送，既便利又安定；9所滚动人口儿女黉舍校长觉得黉舍租赁校车由黉舍和租赁公司彼此监督，并在教诲局和交巡警大队的周到监控下，安定办理办法更加结壮，履行专车专用，车辆机能巩固，驾驶员安定意识强，接送门生严厉做到不超载、不开快车、不疲屈驾车，深受门生家长的欢迎。

4．公交专线临时难以吸引门生乘坐。据统计，如今乘坐公交专线上下学的门生只有几人，紧张是因为：⑴公交专线代价异国吸引力。根据交通部分的订价，门生单次乘坐公交专线的票价为2元，每天2次需4元，而门生乘坐校车每天需5元，公交车与校车的差价不大；⑵家长对后代乘坐公交车不安心。公交车根据社会公交方法运行，坐位少，站位多，家长特别是低年级的家长不安心低龄小孩零丁乘坐公交车；⑶门生乘坐公交车不便利。以61路c线为例，从蓬朗到赵浦路沿途停泊6个站点。在这一线路上，前景黉舍开辟区校区有门生250多人，而在交通部分配置的站点附近的门生唯一60多人，另有190多论理门生需步辇儿2~3千米才华到达配置的站点。另加密的公交线路因为完全根据本来的门路和站点运行，也存在着上车拥堵、站点离黉舍较远等题目。

2、存在的不敷和隐患

1．黉舍、门生和门生家长广泛觉得，黉舍的租赁校车既安定又安逸，是门生上下学紧张的交通方法，可是因为租赁代价贵，黉舍和门生家长负担的经济负担特别重（见附表）。校车租赁费用占有了黉舍的大量收益，导致黉舍成长后劲不敷，长期下去对我市滚动人口儿女黉舍的成长庆幸；

2．高涨的乘车费用（每生每学期约500元）阻挡了一部分门生乘坐校车，虽裁减了黉舍校车的压力，可是，门生家长为了节省乘车费用而要求未满12周岁的孩子骑自行车上学，大略几位家长一路合租黑车、货的等，且超载紧张，增加了交通安定隐患。

3、春季开学交通履行定见及发起

1．连续履行两条腿走路。一是公道调整公交线路。交通部分如今开设的4条专线，有2条专线配置同等理，据气力小学和五联小学反应，经过议定他们黉舍的2条公交专线上的门生较少，需调整；到达赵浦路的2条专线上的门生比较多，但根据如今配置的线路和站点，学(！)生不肯意走较远的路去乘坐，需公道配置站点和增加运力。二是黉舍连续租赁校车。在如今交通部分异国新运力投入公交专线的环境下，9所黉舍必须经过议定租赁校车来办理部分门生的上下学题目。

2．发起交通部分践诺门生公交票。低落门生乘坐公交车和公交专线的费用，吸引门生乘坐都会大家交通上学，裁减小门生骑自行车上学和租黑车上学的安定隐患。

3．发起9所滚动人口儿女黉舍就近招生，裁减招收交通不便的门生，完全裁减校车压力，裁减因付出校车租赁的沉重经济负担。

4．发起交通部分和谐各租赁公司，得当减低校车租赁代价，以裁减黉舍和门生家长的经济负担。

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