上海世博志愿者感想_世博,志愿者,站台,大道,解答

导语：班务工作心得1.建立小组参与竞争模式

以下为文章主要内容：

 1、地点自愿者小组简介
上海海关学院世博自愿者第16小组由学院大一至大三15论理门生构成，组长丁祥军，组员魏彦东、黄夏阳、宋百龄、谢源有、邓鸿亮、刘师卉、周浩、韩秉超、孙雪莹、孙海芬、吴冠奇、谢凌钦、乔璐丹、杨志雄。
    在自愿者办事的时候里，我们构成员紧张当真的岗亭是世博大道线欧洲区站以及波兰馆与德国馆之间的大家地区的询问办事。世博大道线欧洲区站的办事是我们组重中之重的任务，每天都有特别多的人经过议定那个车站搭乘世博大道线公交车，园区自愿者部给我们的任务是让旅客在站内等车以及解答他们的题目，可是我们觉得如许做其实不敷，因为旅客们都简单挤在一路上车，简单产买卖外变乱，所以我们就一路救助保持秩序，让旅客们列队等车以及有秩序上下车。在我们的救助下，欧洲区站渐渐的变成一个井井有条的车站，很少产生拥堵的环境。
    世博大道线欧洲区站有两个站台构成，车辆是随机停在任一车站，所以凡是会有旅客向我们发起疑问并抱怨该车连续在他们所等待列队的车站，可是经过议定我们的解释以及举动，我们在两个站台都配置了一名流员在站台外疏导车辆，使车辆轮番在两个车站别离泊车，旅客们也入手下手明白我们，也赞成我们的做法。固然傍边有些旅客会不讲道理，对我们自愿者说出很伤人的言语，可是我们还是坚定了下来，因为我们觉得为了其他更多旅客，我们必要如许做，所以每当我们工作结束后，我们都会有一种很猛烈的成绩感与骄傲感。、
    在离世博大道线欧洲区站100米处有世博大道越江线的公交车站台，有很多旅客听到，看到这个车的名字会误觉得这个车不到A片区，会直接越江到浦西去，本下世博大道线到的处所，越江线都能到，并且越江线更快捷，半途停泊的车站会比较少，越江线的车也比世博大道线多很多，几乎是30秒就有一辆车，而世博大道线的车偶然要等10几分钟才会有。因为越江线的车多，导致越江线的车内旅客很少，车上就显得很空，不像世博大道线，几乎没一辆车到欧洲区站停下来的时候上面都是挤满人的。为了富裕利用越江线这个很好的资本，我们组的组员想出了一个很好的方法，邓鸿亮将一份温馨提醒打印了出来，上面的内容紧张是请旅客们可前行100米到法国馆旁搭乘越江线，那边车多人少，一样可到达中国馆、沙特馆、日本馆等热点场馆。这份温馨提醒以贴出来，以及经过议定我们组员向旅客们讲述，有很多旅客都选择了乘坐越江线，富裕利用了世博园区的资本。
    固然我们组除了上述的工作外，我们组员还会在旅客上下车时提醒车上的旅客往里走，让车外旅客好上车，同时碰到残疾人士以及白叟小孩时，我们会救助他们，扶他们上下车，以及帮他们搬轮椅；我们也会为有题目的旅客解答他们的疑问，比方园区的出口，各场馆的走法，园区公交，地铁，轮渡在哪可搭乘等；偶然还会救助一些找不到路的旅客，把他们送到问讯处；我们也碰到了很多外国人，我们组的成员都会用英语为他们解答疑问；在我们工作结束以后，我们还会料理好我们岗亭附近的废料，保存该岗亭的干净。
    我们组的岗亭里我们进园时的出口有点远，可是我们富裕显现了海关学院的精神风采以及特点，我们小组会有组长领先列队进步到我们的工作岗亭，同时在工作结束也会从工作岗亭处列队回到集合地点，在列队进步的同时我们还会喊标语以及唱唱一些有气概气派能激起大家热忱的歌曲，我们的上下班方法也引来了旅客们的注视以及赞美，俨然成了园区内自愿者的一道亮丽的风景！
2、个人经验及感觉
第一天：
5.15 我们正式进入园区，作为世博自愿者的第一天的紧张内容为实训此中包括分组与踩点。入手下手时听了一些园区自愿者的简介以及作为一名自愿者的要求，发觉本来做自愿者是一件苦的差事 。我被分到的工作是在C片区的西班牙馆背面的公交车站处保持秩序，这其实不是很大略的工作，大家要想象那些人挤公交的情况。那便可以想象到我们的工作会有多麽的艰巨。
第二天：
本日是正式工作的第一天，一个字：累；两个字：很累；三个字：特别累。
如许的累比第一天有过之而无不敷，从正式上班到下班，我和师兄在欧洲站那个站台那，就历来没歇息过。便是想歇息也不可，因为实在太忙了，根本走不开。 
前方路口右转5分钟有地铁13号线
前方宝钢大舞台旁就有轮渡船埠
火线4,50米处越江线
在这里坐两个站到美食广场站下,沿世博轴直走到6号口
在这坐三个站到亚洲区站下那边有5号口
在这坐到尽头站到白莲泾下,那边有4号口哦
在劈面车站坐世博大道线到尽头站有8号口.........
本日我几乎便是反复以上的话，一边又一边不厌其烦的讲，一入手下手会觉得很奋发，但到其后 渐渐的就机器化了，旅客一问，立即就可以前提反射的答复他们。
有些旅客本来挺没本质的，见到我们就根本不当我们是人，前一个自愿者大略不明白我们这边的环境出了点不对，他们就把脾气发到我们这些公交车站的自愿者身上，我和师兄只能用微笑与欠盛情思答复他们。
在繁多旅客傍边也不乏广东香港那边的旅客，特别高兴用粤语为他们办理题目，他们一听到我们用粤语和他们说话也特别高兴。
固然也有很多外国人，他们问我们的第一个题目便是can u speak english?我们也尽量用我们所知道的英语来答复他们，幸亏，还能应付得过来。
世博正式工作第一天，累并高兴着。
第三天：
世博自愿者第三天。本日入园人数比第二天多了一倍多，我们都没想到周一比周日的人会多那麽多。人多了，可想而知，我们的工作变得更忙更累了。本日一入手下手有3名新队员参加我们帮忙我们工作，与我们一路站岗，可是人手还是紧张不敷，缓缓的，我们由3个人变成6个人，由6个变8，由8变到最终的11个人。  
有很多广东、香港的旅客过来，我和他们用粤语交换，解答他们题目，他们都说感触特别亲切，感触很温馨，我也觉得能用本身熟悉的说话为他们解答题目特别高兴。
也有很多外国人来问我们题目，一入手下手会觉得与他们雷同有难度，但缓缓的，熟能生巧，尽管再碰到外国人我们也不怕了，还是能很好的解答他们的题目，外语便是要如许练习才华急剧进步。
本日还是那麽的累乃至比昨天更累，但有大家的伴随有解答题目后的一句感谢一切都值得了！
第四天：
本日还下了几场雨，我们在雨中淋雨工作，略显狼狈。跟着时候的推移，我们这些自愿者，缓缓的由奋发转化成了疲乏。几全国来腰都伸不直了，腿也酸的狠毒。可是我们的交易程度也进步了，特别快的就可以解答旅客们的题目。
本日我们组又多了两名成员，我们组已经跃升成为海关学院世博自愿者的第一大组，可想而知我们组的工作是多麽的累。
本日8个人活着博大道线欧洲站这里站岗，在高峰期的时候人员还是紧张不敷，我们几个人只能尽我们尽力去做我们能做的事。
总结下这4天来，所碰到的扫数外国旅客包括了：日本、韩国、美国、西班牙、英国、新加坡、土耳其、印度、南非、等等...这些旅客大部分是会讲英语的，固然另有会讲平凡话的，可是也有只会讲本国说话比方西班牙语、日语、韩语的。在面对这些既不会讲英语，更不会讲平凡话的外国旅客时，我与我们小组的伙伴们，耐烦的用肢体说话以及地图东西，为外国朋侪很好的解答了疑问，这是令我们特别高兴与奋发的一件事。
另有来自香港的旅客们，他们的平凡话其实不是很标准，当我用粤语为他们解答题目时，他们的欣喜以及高兴的心情，也让我感触特别高兴，能阐扬我会讲粤语的特长，让我感触特别高兴。
已经工作4天了，特别的累。但我想既然大家都能坚定，我也必定行，既然选择了做自愿者  就必定会做好的!

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