报关员实习报告_报关,海关,报关单,代理,青岛

导语：根据市委、市政府关于转变机关工作作风，狠抓工作落实的有关要求，为建设学习型党组织、学习型机关、学习型干部队伍，提高干部政治理论素质，塑造水利系统干部队伍的良好形象。在全系统广泛开展“争先创优”活动，我认为这个活动的开展，有重大意义，很及时、很有必要，是党委工作实际作出的科学安排，充分体现了党委以人为本和求真务实的思想理念，我坚决拥护。对照“争先创优”，我对以前的工作进行了认真的自查，下面我把自查的

以下为文章主要内容：

    时候过的真快，转眼间，一年的练习时候立刻就要结束了。还明白的记得，一年前的本日，我们都奔波在黉舍的雇用会现场，抉择本身喜好的工作。一年后的本日，我们将结束我们的练习期，拿到代表着结束我们十几年进修生活的大学毕业证，入手下手真实的走向社会，去谱写本身的人生。在这对本身意义出众的一年中，有汗水，有泪水，有欢乐，也有悲伤，但我想更多的应当是对本身的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对本身今后搏斗的奠定石。因为在这一年中，我们洗去了黉舍里的懵懂和蒙昧，多了些成熟和责任。
    因为受环球金融危机的感化，工作比往年要难找的多，猛烈的竞争带给本身很大的压力。刚入手下手并异国找到本身得当的工作，其后在教授和同学的介绍下，经过议定重重面试和挑选，最终找到了一家货运代办公司——辽宁港捷国际货运代办有限公司。它建立于一九八八年，是一家策划国际货品运输代办的大型跨国集体化货代公司，办事范畴包括海洋运输代办、航空运输代办、海空联合运输代办、多式联合运输代办以及相干的扫数办事。集体总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，气力丰富；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。如今，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中成长最为敏捷的一员，辽宁港捷国际货运代办有限公司青岛分公司满怀着热忱，满身心的为客户供给全方位的办事；作为一个进步心茂盛、富裕活力的企业,我们以敬业、明德、克己、耿介、勤俭的企业精神要求本身；  作为一个办事性行业，我们办事细致、取价刚正。
    因为本身是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处富裕了人道化的办理。它根据员工的实际本领安排得当的工作，给员工一个富裕阐扬的的空间。我在这个公司的练习时候是从2008年8月25日到2009年5月20日。因为本身表现精良，如今已经和公司签订了工作公约，成了一名正式的员工。
    1.每天早上第一件事便是把集港信息记下来，这是一个好风俗。根据集港信息，就知道哪条船是发急截关的，也就知道哪票必要优先报告了。
     2.料理报关单子，填制报关单，平常必要核销单、发票、装箱单、公约（青岛大港必要，黄岛不必要）、拜托书，属于商检类的还必要通关单和其他的允许证等等。哪票少甚么单子内心必定要有个数，在报告前要筹办齐备。
     3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的便是把填好的报关单（草单）交给录入员，录入员录入终了后会打印一张作为查对的EDI报关单给你，然后查对。必定要细致，不能有任何的过错。
     4.查问出口预配舱单，有的必要在海关大厅里的电脑里查问，有的则可以在EDI系统中查问，只有有预配舱单，报关单才可以发送，不然系统会自动退单。
     5.肯定有预配舱单后，将查对无误的电子数据发送，当系统提醒该单已接单时打印正式的纸质报关单。
     6.将筹办齐备的报关单子装订起来，盖印。装订单子从上到下的次序为打印报关单第一联、手签联（打印报关单的2、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员检察结束撤退回）、报关拜托书（自理的不消拜托）、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号（有的关员不要求可不写），放在报关拜托书背面，有允许证的按要求填制允许证并把它订在通关单的背面。
    7.盖印：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关拜托书上要盖策划单位和拜托公司的公章，并响应签字。
    8.递单：刚入手下手是扫描报关单号后列队等待接单，但其后海干系统呈现题目就直接列队了，如许会快些。海关考核无误后放行，官员在报关单放行栏签字撤退回打印报关单2、三联，这便是为甚么上面要求那么装订单子的因为了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查问放行信息。
    （二）货品查验
    出入口货品，除海关总署特准查验的以外，都应接纳海关查验。查验的目标是查对报关单证所报内容与实际到货是不是符合，有没有错报、漏报、瞒报、伪报等环境，检察货品的出入口是不是合法。当你在查问是不是放行的时候，如果查问系统呈现“考核等待中”，阐明你的货品必要验货。这时候你必要拿着报关单到海关指定的处所进行查验，平常是在港口内里的海关查验区。
    1.你要到海关打单室根据报关单号查问你要验货的信息（如果是一票多箱要明了验哪个），需不必要过机或是称重。
    2.到操纵室（港内的单位不属于海关）根据箱量开出响应的查验单，经海关盖印后到港内客服。先到指导窗口填写一个申请单（必定写清德律风，便利司机关联），连同查验大略起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。
    3.拿着交费后盖印的单子到派车处派车背箱。
    4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验关照单，拿着关照单到派单室找当天值班科长把单子派给响应官员（必要过机或称重的要弄完后再派单）。
    5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货品，入手下手查验，大大都环境下都是查对触及退税题目的品名和归类。
    6.查验异国题目，官员和武警在关照单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货品异国破坏，最终交给科长签字确认。
    7.拿着签好字的关照单到打单室做放行，开出放行条。
    8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港便可以了。
   （一）必定要做个好学好问的人
    只有如许你的交易才华够谙练和懂得，并且要自动活泼，多和带你工作的同事救助，多付出就会有多的成果的，最紧张的便是搞好人际干系和塑造本身的形象，因为在今后的工作中你是要凡是和人打交道的，与客户，与官员。特别是像我们在货代公司工作的，与人的干系处的好，并临时己的形象也不错，那就在今后的工作中会遭到欢迎的，很多题目也就水到渠成了。  
    不论是那边，新手的报酬大部分都不会很高，道理很大略，企业雇工钱了叫他能为公司办事，更何况我们还是练习生。我们学到的表面都是源于实际的精粹，但要把精粹融入到实际傍边就要一切从头入手下手，务必要有结壮的根本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必须的本质，因为你不是独一无二的。报酬会跟着你的本领的进步而进步，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工钱天然也会独一无二。           
    （三）一个安分守纪的进程
     新手的工作刚入手下手平常都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单大略退税信息甚么的。一天大部分的时候要么便是呆着没事做，要么便是东跑西跑。必定不要为如许的工作内容而感触忧?和讨厌，每个优秀的报关员都是从这一步走过来的。它会考验你的本质是不是适应报关这份工作和是不是适应这个公司，时候长了天但是然的会让你兵戈更多的东西。必定要记取：报关傍边每个程序的失误都有大略导致很紧张的结果。谁都不会容易的把这么艰巨的任务交给一个不明气力的人去做。            
    不要为本身比他人干很多而感触不满，你要明白本身是在练习，实情上如许的机会也是很可贵，干得越多，积聚的就越多，进步的也就越快。
    经过议定一年的练习，联合本身在工作遇中到的题目和存在的不敷，想对我院物流与报关专业发起以下的发起，盼望能为今后的传授有所救助和美满：   
    有重点地美满对在校生的实际操纵动抄本领。在各个关键上简单呈现甚么题目，应注意哪些事变，有何详细的操纵技巧。如模仿报关的实际交易流程：从接纳客户的报关资揣摩填写预录入笔据，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。   

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