副县长在全县建设国土环保和交通工作会议上的讲话_货运,交通,工程,养护,公路

导语：同志们:

以下为文章主要内容：

（二）加强公路养护路政办理，在绿色生态农村公路构筑上要有新的冲破。公路构筑是前提，养护办理是保险，要建立构筑是成长，养护办理也是成长的新成长观和以工钱本，以车为本的新办事观，切当抓好公路养护路政办理工作，进步公路养护质量和利用寿命。一要连续贯彻履行《我县农村公路养护路政办理履行细则》。周全落实养护主体、养护责任和养护经费，确保有路必养。二要促成农村公路养护市场化。本年起码选择2条且总里程很多于30千米的县乡公路进行试点，面向社会果然招标，择优选择养护步队和人员，进步养护质量。三要健康农村公路养护查抄轨制。履行月检季评，对养护质量不达标的路段，不能下拨养护资金，确保全县重点公路好路率不低于85%。四要加强对农村公路桥梁的养护和办理。农村中大型桥梁必须纳入本地乡镇、村委会的养护办理范畴；建立和(！)美满农村公路桥梁档案，明了桥梁养护办理的责任单位和人员，当真做好年度保护安排，建立桥梁按期放哨轨制，发觉题目及时处理，杜绝变乱的产生。五要强化路政办理。公路办理部分要加强公路放哨，料理违章构筑，查处占道施工、堆料行动，加大对侵犯路产路权行动的进攻力度，确保公路安定纯熟，从泉源上防备和裁减门路交通安定变乱，保险人民大众生命财产安定。六要适应局势，周全开动绿色生态农村公路构筑。本年，全县农村公路绿化工程构筑必须做到“两个确保，一个结束”。即：确保2008年新硬化的农村公路与绿化同步结束，绿化率达100%；确保上级肯定的养护重点考核县乡公路绿化率到达100%；结束新增绿化里程200千米。新建、扩建、改建农村公路项目必须落实与项目水土保存和环境保卫“三同时”轨制，要从主体工程、从属工程以及工程取（弃）土场的每个施工厂合、施工关键、施工细节抓起，坚定做到“最大程度的保卫”和“最小程度的毁坏”，有效进步农村公路工程构筑中的生态文明构筑程度。凡是绿化工程未达标的项目，同等不予完工验收。要结束相干的技巧标准，进步公路绿化质量和程度。要建立自动的农村公路绿化办理系统体例和机制，促成公路绿化市场化运作。在包管公路产权的前提下，采纳“谁投资、谁办理、谁受益”的原则，自动篡夺多方面的资金和气力搞好公路绿化。

（三）大力大举培养交通财产，在汽车货运业成长上要有新的冲破。要周全促成农村客运收集化构筑，做好农村客运站亭筹划构筑工作，明了产权和办理责任，抓好站亭保护，阐扬站亭效用。联合农村客运车辆标识，周全兑现农村客运班线一线一公司或一片一公司策划模式，扩大农村客运班线覆盖面。以全省最优惠的政策和优良的办事促成货运业成长，做强做大货运财产，加快物流市场构筑。自动指导成长货运信息办事网点、货运代办和配载等办事构造，培养和美满信息配载、泊车修车、加油食宿等一条龙办事的货运站场，确保年底货运车辆到达600辆，货运运力到达5500吨，新增货运企业5个以上。一要落实成长责任。各乡镇、涉运部分要加强和谐，加强搀扶，构成成长合力，出力帮扶和创办以公司为龙头的货运企业。县货运财产办公室要主抓鹏泰物流园区和赣通货运公司的创办，注严惩理兴建鹏泰物流园区所需地皮题目，以及为赣通货运公司在县农行开通汽车消耗货款交易，鹏泰公司年内确保新增货车100辆以上，年缴交养盘缠200万元以上，赣通货运公司年内确保新增货车50辆以上；恩江镇当真帮扶永发货运商城，使其成长成集泊车、留宿、补缀汽配、货品配载、车辆销售为一体的大型货品运输中间，年内确保新增货车50辆以上；佐龙乡当真帮扶丰义货运公司，年内确保新增货车50辆以上；沿陂镇当真帮扶恒通货运公司，年内确保新增货车50辆以上；坑田镇当真帮扶国玉公司，年内确保新增货车50辆以上；交警大队当真帮扶天安公司，年内确保新增货车50辆以上；藤田片区立足我县400万吨旋窑水泥项目开工构筑，利用大量原材料和产品运输的优势，当真创办货运公司一个，年内确保货车到达100辆以上；石马片区利用充裕的萤石矿和竹木资本运输的优势，当真创办货运公司一个，年内确保货车到达50辆以上；沙溪片区利用铁矿和竹木资本运输的优势，当真创办货运公司一个，年内确保货车到达50辆以上；龙冈片区利用与兴国、青原等地交界和便利的交通前提优势，当真创办货运公司一个，年内确保货车到达50辆以上。把成长货运业与招商引资工作有机联合起来，凡创办或帮扶货运公司，昔时新增车辆缴交养盘缠50万元以上的，现同结束一个巩固资产投资100万元的招商引资任务；昔时新增车辆50辆以上的，现同结束一个巩固资产投资300万元的进园项目；昔时新增车辆100辆以上，缴交养盘缠200万元以上的，现同结束一个巩固资产投资500万元的进园项目。二要美满办事办法。各涉运部分要进一步强化责任，典范办理，切当救助货运公司和驾驶员办理实际坚苦。交通运管部分要富裕阐扬行业办理本能机能，抓好构造和谐、教诲办理、胶葛补救和信息公告等工作；公安、交警部分要自动帮忙处理交通变乱；稽征、工商、税务等部分要为货运业成长供给便捷、优惠、优良办事；金融、保险部分要在发放汽车消耗贷款、保险理赔等方面低落门槛、简化手续，进一步进步办事效果；公检法等部分要加大货运企业对歹意欠贷追缴工作的赞成力度；各涉运法律部分对本县货车的轻度违章，原则上只纠章不罚款，同时，要和谐好与周边县市法律部分的干系，在法律标准上包管表里车辆混为一谈，各乡镇和稽征、交通、交警、地税、工商等部分要联合展开料理“外挂”车辆专项整治活动，改正车辆外挂行动，确保车辆的车籍地、车主户籍地和养盘缠缴纳地“三地”同等。三要办理融资坚苦。在自动篡夺贸易银行发放汽车消耗贷款的同时，鼓励全县干部职工人不下海钱下海，利用百福创业资金斗胆为货运企业融资，详细操纵可由各乡镇、单位构造。干部职工融资款由单位财务或财务包管归还，利钱由单位以嘉奖式样付出，扫数融资款以单位名义存入银行动所扶帮货运公司购车供给包管贷款。县当局每一年从货运车辆上缴财务税费处所所得部分中提取30%，按比例嘉奖给各融资单位，构成货运成长，干部职工发财，长处共享的良性成长机制，掀起全民办货运高潮。四要培养物流园区。要采纳花钱买成长、让利求成长、不拘一格图成长的方法，对有气力、讲诚信、会策划、懂办理的投资者在地皮、税费、办事上赐与特别赐顾帮衬，加快物流园区构筑，大力大举成长货运物流业，使物流成为门路运输成长新的增加点，利用龙头、强人策动效应，鞭策我县汽车货运业急剧成长。

（四）清除制约交通成长的庆幸身分，在破解交通成长坚苦上要有新的冲破。一要配套办理交通根本办法构筑资金。比年来，国度加大了交通根本办法构筑的投入力度，政策帮助资金增幅较大，可是，与交通根本办法构筑项目实际投资比拟另有较大的缺口。是以，项目履行难度大，必须上下联动，多方筹资，共克资金难关。县、乡村和受益单位要将农村公路、公路桥梁、渡改桥和客运站构筑处所配套资金按比例别离，配套到位，减缓构筑资金压力。二要优先办理交通根本办法构筑所需地皮。农村客运站场构筑属于社会公益性奇迹，受益群繁多，项目乡镇要根据构筑社会主义新农村的要求，坚定以工钱本和利民便民原则，自动做好客运站场构筑筹划和征地工作，国土部分要优先为客运站场构筑办理地皮利用权证，并在费用方面赐与最大的优惠，切当把这一民生工程、德政工程办实、办好，切当办理我县客运站场构筑滞后的题目。为优化物流成长环境，加快我县货运业成长，将在县城筹划区范畴内典范一块地皮用于物流园区构筑，物流园区构筑用地地价将参照交通用地性质，低于贸易用地价位，高于行政用地价位，履行挂牌出让。如投资者能到达县委、县当局对入园企业设定的准入前提，国土部分和恩江镇当局要在6月底前结束地皮征收，7月底挂牌出让并交付利用，以便尽快开动物流园区构筑。三要伶俐办理农用车上牌题目。交警、农机部分要参照邻县有关部分的做法，原则上对所(！)有农用车能上绿牌的全上绿牌，交警部分对在农机局上牌的车辆，在办理上要混为一谈，法律上标准同等，不得另眼看待，尽量禁止产生新的车辆外挂和税费流失。要切当裁减车主负担，进步大众购车自动性，增加处所税费收益来历。

同志们，我县交通奇迹正处在加快成长的紧张期间，既面对精良成长机会，又面对新局势的挑衅，重担在肩，盼望在前，让我们在县委、县当局的精确带领下，以只争朝夕的精神，贯彻始终，锐意立异，真抓实干，美满结束交通构筑的各项目标任务。

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