上半年个人工作总结2009_工程,交通运输,论文,交通信息,报告

导语：本学期开学初制定了24周的工作计划(总20周、加班4周)，实际上周六、周日不休息完成了28周的工作，多出来的4周工作主要是本聘期被聘为交通信息工程及控制国家重点学科负责人兼交通运输工程一级学科负责人多写了两个一级学科报告及被聘为“211工程”三期航海科学与技术学科建设项目负责人(2140万元)多写了一份报告并到交通运输部答辩，其他工作都是按计划进行的。一、教学工作

以下为文章主要内容：

本学期开学初订定了24周的工作筹划(总20周、加班4周)，实际上周6、周日不断息结束了28周的工作，多出来的4周工作紧张是本聘期被聘为交通信息工程及把握国度重点学科当真人兼交通运输工程一级学科当真人多写了两个一级学科报告及被聘为“211工程”三期帆海科学与技巧学科构筑项目当真人(2140万元)多写了一份报告并到交通运输部答辩，其他工作都是按筹划进行的。
1、传授工作

1.为博士探讨生2007级传授《船舶活动建模与把握》，40学时，6论理门生。

2.教导9名硕士探讨生，2名博士探讨生，此中4名探讨生毕业。

3.教导帆海2004级3名本科生毕业计划。

2、科研工作

1. 结束了广远半潜船压载水仿真系统等科研项目。

2. 参加的高品格帆海模仿器及其开辟平台获得国度科技进步二等奖。

3. 2008年获得交通运输部吴福-振华优秀教师奖。

3、著作及论文

1.2008年第一作者ei收录2篇、公告核心期刊论文2篇，公告第二作者论文3篇(探讨生第一作者)，总计7篇。

[1]张显库,金一丞. 基于信息对称的简便把握[j]. 把握与决议计划, 2007,22(10):1255-1258 .2008年ei收录

[2]张显库. 具有对偶顶点的不巩固进程的鲁棒把握[j]. 系统工程与电子技巧. 2008,30(5):898-900. ei收录

[3]张显库,尹勇,金一丞.海上搜救模仿器的直升机悬停鲁棒把握[j].中国帆海, 2008, 31(1):1-5.

[4]张显库,王新屏,朱璐.关于船舶nomoto模型的进一步思虑[j].帆海技巧, 2008,30(2):2-4.

[5]王新屏,张显库.基于反馈线性化与闭环增益成形的减摇鳍把握[j].中国帆海,2007,30(4):5-8.

[6]张杨,张显库.强风中平凡锚泊商船动力定位的探讨[j].船舶工程,2008,30(2):58-62.

[7]李宗波, 张显库, 贾云. 船舶转向进程中速度下降题目的探讨[j]. 帆海技巧, 2008,30(3):2-4.

2. 公告的论文及著作2008年被同行援引21次，总计被援引600余次(单篇最高援引66次)。

3. 为《ieee on fuzzy systems》,《int. j. of systems science》和《把握与决议计划》、《交通运输工程学报》、《系统工程与电子技巧》、《测试技巧学报》、《工程计划学报》、《哈尔滨工程大学学报》、《福州大学学报》等20种学术期刊审稿30篇。

 4、学科、实行室及别的工作

作为学科当真人撰写了9个报告，紧张包括：

1.重点实行室年报；

2.辽宁省重点学科构筑报告项目及交通信息工程及把握学科介绍、培养方案；

3.辽宁省重点学科5年成长筹划报告；

4.汇总交通运输工程学科5年成长筹划报告；

5.交通信息工程及把握学科省重点学科评估报告；

6.汇总交通运输工程学科评估报告；

7.“211工程”三期项目申请报告(探讨方向)；

8.辽宁省交通信息工程及把握学科绩效报告；

9.“211工程”三期项目申请报告(学科)。

本页地址:http://www.fanve.com/gongzuozongjie/nianzhong/6994.html